鄂式破碎機的偏心軸改善情況

　　顎式破碎機作為破碎機中的常見機械類型，其生產和運轉自然有著巨大的優勢性能，但是隨著生產的發展，顎式破碎機也出現了很多的缺陷，影響著生產線的運轉。比如說錐套松動、偏心軸、錐套、飛輪磨損等現象，經過進一步的了解其原因也無非就是兩個。

　　鄂式破碎機偏心軸上的密封套及錐套螺紋旋向設計不合理，皮帶輪端及飛輪端密封套、錐套螺紋均為右旋。在運轉過程中，偏心軸在飛輪端方向看時逆時針方向旋轉，當偏心軸帶動錐套逆時針旋轉時，由于慣性作用，密封套有一個順時針方向旋轉的力矩，由于飛輪端于皮帶輪端密封套螺紋均為右旋，所以兩個密封套均有向皮帶輪方向移動的傾向，皮帶輪端的密封套向皮帶輪方向移動時，會把皮帶輪頂緊，并反過來把該端的錐套牢牢頂緊在偏心軸上，所以皮帶輪端錐套沒有出現過松動，而飛輪端密封套向皮帶輪方向移動時，會離開飛輪端面，使錐套在偏心軸上失去頂緊力的作用而容易松動發生磨損。

　　錐套與偏心軸配合面間的接觸面積不夠，按設計，接觸面積小于80%，才能形成足夠的摩擦力以克服錐套的慣性力，如果小于80%，則會使錐套在偏心軸上產生松動，一旦松動，偏心軸外圓及錐套內孔同時磨損并導致飛輪端面磨損。使設備不能運轉。

　　二、修復及改進措施

　　1、改變飛輪端密封套與錐套螺紋旋向

　　因為螺紋為右旋時，密封套向皮帶輪端移動，皮帶輪端的錐套不會松動，所以皮帶輪端螺紋旋向不需要改變，把飛輪端密封套及錐套螺紋由右旋改為左旋以后，在偏心軸逆時針方向旋轉時，由于慣性力的作用，密封套向飛輪方向移動而頂緊飛輪，反過來將飛輪端錐套牢固頂緊在偏心軸上，使錐套在偏心軸上不產生松動。

　　2、修復偏心軸與錐套配合面

　　增加接觸面積，對磨損的偏心軸和錐套用電焊進行堆焊，在粗車和精車后，對配合面進行研磨，研磨的方法是：把修復好的錐套放到偏心軸配合面上進行，用400目的金剛砂做研磨介質，一次研磨0.5H，把金剛砂清除干凈，涂上油印進行校驗，如不合格，用前述方法再研磨，直到符合要求為止。

　　3、修復磨損的飛輪端面

　　由于飛輪與密封套接觸端面磨損100mm，所以在飛輪一邊鑲了一個100mm長的短套，以保持飛輪在偏心軸上的位置不變。

　　試驗證明，這一套改良方法確實給生產的發展帶來了很大的動力，經過驗證，其效果良好，偏心軸和錐套不會出現松動，這一過程不僅節省了大量的備件費用，在維修上也降低了不少維修事項，提高了這個個生產線的運轉鍍鋁。