斗式提升機是水泥廠的主要垂直輸送設備，其特點是提升量大，提升高度高，一般提升高度為20-40m，能耗低，操作維修簡單，使用壽命長，占地面積小，運行時密封性能好。
　　料斗由鏈條或膠帶帶動在機殼內作循環運行。料斗向上運行時，將物料提升到機殼頂端，料斗回轉時，物料由出料口排出，斗式提升機按料斗聯結型式，可分為膠帶式、環鏈式、板鏈式和鉤頭重力式四種。目前國內外大型水泥廠中，多采用板鏈式的斗式提升機，可承
　　受較大的物料運輸量。
　　車間內安裝的提升機，機座大都設在車間士0.00以下地坑內，在車間外安裝的提升機，機座標高為車間 士0.00標高。
　　1、基礎劃線
　　根據圖紙上設備的位置，并參照與之相聯設備的距離，劃出提升機機座的縱橫中心線，其誤差不得超過士10mm。然后在地腳螺栓孔處，采用座漿法安放平墊鐵，使各組墊鐵的標高誤差不得大于 1mm，水平度誤差不得大于0.1/1000。
　　2、機殼安裝
　　機殼是用 2- 5mm鋼板焊成矩形箱體，為加強機殼剛度，在矩形的寬幅面上軋成2-3道凸筋，每節長約2～2.5m，上下兩端用角鋼焊成法蘭接口。在機座一節及中部一節，寬幅面有可卸側板，安裝后用螺栓將可卸側板擰緊。
　　機殼安裝一般有三種方法：
　　(1)整體安裝法：
　　斗式提升機在車間外安裝時，安裝現場又有充分的場地，可采用機殼整體吊裝方法。吊裝后，再安裝機頭。
　　將機座搭在基礎的一側，用枕木將場地墊平，在枕木上組對機殼，然后車間上面掛一套或兩套滑輪，將殼體搬起。也可用吊車整體吊起。機殼立起后及時找正，隨后把機殼與起吊前準備好的附在車間結構物上的支撐焊在一起。再將上頂機頭吊裝在機殼上。
　　在采用整體吊裝法時，要驗算機殼在搬起時的剛度。剛度不夠時，要采用加固措施，以免機殼產生不會變形。
　　(2)倒裝法：
　　車間內的提升機，多采用倒裝法進行安裝。首先檢查車間上部結構，核對提升機中間點有否吊裝環。沒有吊裝環，如果采用結構掛滑輪時，要計算結構的強度，能否承受全部譏殼重量，若不能承受，則采用兩木搭，掛滑輪組吊裝。
　　將機座吊在地坑內，精找后，在地坑上搭設平臺，再將最上段節的機殼上口法蘭，用螺栓固定一槽鋼，槽鋼吊環上安裝滑車，將這節吊起。然后把第二節機殼推到平臺上，把給力節和第二節機殼用螺栓聯接好，再將給力、二節機殼吊起，推進第三節、第四節直至最后一節與機座聯接。全部吊裝后，再進行精找。將機頭組件從車間外用吊車吊進車間與機殼聯接。
　　(3)正裝法：
　　首先把樓板間各層所需要的機殼數量，從吊裝孔內或車間外用吊車或卷揚機吊在各樓板地坪上，按著安裝順序排好待裝。
　　將機座吊在地坑內，按基礎劃線，使機座就位。然后從機座開始向上一節一節地安裝，直至把所有的機殼安裝完畢，進行找正，再安裝機頭。
　　斗式提升機安裝質量講求有較好的密封性。因此，在兩節機殼法蘭接口處，要墊橡膠石棉墊。在引進的斗式提升機接口處，除要求墊橡膠石棉墊外，還要求涂以密封劑密封劑，以力爭斗式提升機的密封性能。
　　斗式提升機的安裝精度，關鍵是機座的安裝精確度，它影響著整體精度。機座安裝時，將其殼體的中心線與基礎的中心線重合，使其兩對應邊到中心線的距離相等，用框式水平儀和平尺找準水平，然后用地腳螺栓固定。
　　斗式提升機機頭吊裝好之后，要進行精找。對機殼進行整體垂直度檢查，檢查時，在機殼外側吊三個線墜。全高的垂直度允許誤差，不超過1/1000。在接口法蘭盤處測量。使機殼每個法蘭橫斷面處a、b、c的允許誤差，不大于±6mm。
　　機殼橫斷面發生扭曲，可用千斤頂進行調整。
　　3、傳動鏈輪和改向鏈輪的安裝
　　在機頭機殼內裝有兩個傳動的鏈輪或滾筒，由機殼外軸承座支承。鏈輪軸一端用彈性聯軸節與減速機，電動機聯接。機頭的鏈輪與軸一般是在制造廠裝配成組件運到安裝現場。電動機與減速機用三角皮帶傳動。在減速機三角皮帶輪內部裝有逆止結構，當帶料運行時，由于某種原因突然停止運行，逆止結構可制止提升機反轉。
　　機座在殼體內亦有兩個改向鏈輪，鏈輪軸承呈方塊形，沿機殼外的滑道，用絲頂調整鏈輪上下行走，即可調整鏈條的松緊度。在機座處并設有檢查口，運行時用蓋密封。
　　待殼體檢查合格后，安裝傳動褳輪和改向鏈輪于各自的軸承上。進行鏈輪定位測量(圖12－38)，在傳動鏈輪側面等距離處，吊兩個線墜至從動鏈輪下部，使a＝a`，b=b`，c=c`，d＝d`，其誤差不大于2mm。再用框式水平儀測量傳動鏈輪軸和改向鏈輪軸的水平度，傳動鏈輪軸的允許誤差，不超過D/1000，改向鏈輪軸的允許誤差不超過D`/500(D和D`分別為傳動與改向鏈輪外徑)。
　　如果誤差不符合要求時，可在傳動鏈輪軸承處加墊鐵和調整位置。
　　4、鏈條及欽斗的安裝
　　當傳動鏈輪和改向鏈輪精找后，即可進行鏈條和鏈斗的安裝．鏈條和鏈斗的安裝一般是從機殼活動側板(或檢查門)開始的。組對鏈條前，先將滑輪掛在傳動鏈輪上方，穿上鋼絲繩，用卷揚機提升。在兩條鏈條跨距間用槽鋼橫擔相連。橫擔兩端用螺栓與鏈條固定。當鏈條搭在傳動鏈輪上時，要用鐵棍將鏈條固定，這時改換吊裝位置，將卷揚機和鋼絲繩放在改向鏈輪另一側，由上向下牽引，再繼續安裝。當鏈條全部吊裝完畢，鏈條
　　兩端要用鋼絲栓牢，并用倒練把鏈條聯接起來。
　　鏈斗的安裝，當前有兩種方法。一種是先安裝鏈條，后安裝鏈斗。這種方法一般多用于小型斗式提升機的安裝，因其重量輕，高度低。另一種是組合安裝。將鏈斗事先安裝在鏈條上，一次吊裝。這種方法一般用于大型斗式提升機的安裝，因為大型斗式提升機鏈斗寬，重量大，高度高。
　　安裝鏈斗時，定要注意斗子的卸料方向，可能不能安錯。
　　另一方面一定要注意由于自重而墜落，發生危險。
　　5、上機殼蓋子安裝
　　各部位檢查均已合乎要求后，便進行上機殼安裝。要在接合處加上密封墊，擰緊聯接螺栓，使其嚴密，防止漏灰。
　　6、傳動裝置安裝
　　根據施工圖要求，先安裝減速機，然后安裝電動機。要使減速機的輸出軸中心與斗式提升機傳動鏈輪軸中心在同一中線上，其誤差不得大于0.1mm。
　　7、固定架的安裝
　　斗式提升機在安裝完畢后，在每層樓板處安裝固定架，使提升機保持穩定。安裝固定架時，一定注意，可能不能將斗式提升機機殼與固定架焊接在一起，因為提升機在正常運行中會發熱，使機殼溫度升高。如果機殼與固定架焊死，溫度上升時，會將提升機脹彎，或把固定架拉裂，這在施工中已多次發生。
　　8、斗式提升機的調整試運轉轉
　　(1)試運轉前的檢查：
　　a、檢查傳動鏈輪與鏈條的咬合情況；
　　b、各潤滑點有無注油；
　　c、進行防逆裝置的確認。
　　(2)試運轉的要求：
　　a、無負荷試運轉4h，不允許有刮壁、刮底現象；應不振動，無噪音。
　　b、各軸承每隔20min測溫一次，溫度一般不得超過70℃。
　　c、機殼接口處，檢修門，檢查孔嚴密不漏氣。