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滾柱逆止器：帶式輸送機停車制動裝置單獨裝于減速器低速軸的軸伸停車時對傳動滾筒制動，簡單的說就是采用單面齒輪加滾柱的方式進行的，在正常方式下是可以沿減速機的轉向正常旋轉，但在因事故而致皮帶反轉時，因止擋作用使減速器不能反轉。
滾柱逆止器的技術要求
1、逆止器工作環境溫度為–20~ 60℃。
2、逆止器在正常工作情況下其溫升應低于30℃。
3、在額定逆止力矩作用下，逆止器工作105次，其楔塊，內圈，外圈表面不得出現點蝕，塑性變形和裂紋。
4、逆止器的主要零件熱處理硬度應符合規定。
5、所有零件經檢驗合格，外購件有合格證，方可進行裝配。
6、裝配后轉向指示牌所示旋向應與楔塊裝配所示旋向一致。
7、逆止器外露表面應涂一層底漆，兩層面漆。
8、逆止器內圈端面面漆為紅色，其余外表面面漆顏色為乳黃色，也可根據用戶要求采用其它顏色。
為了防止傾斜帶式輸送機有載停車時發生倒轉或順滑現象，經對制動力矩的核算，視具體情況增設逆止或制動裝置。滾柱逆止器，適用于頭部滾筒，采用減速機傳動，功率較大，滾筒直徑較大，減速機在ZQ65以上的帶式輸送機，較適用于向上輸送，傾角≤18度的帶式輸送機，其優點為逆止，倒轉距離小，是大中形傾角式輸送機的 逆止器。 廣泛應用于減速機配套，焦化廠及運輸機械，輸送機，提升機，電動滾筒以及其他需要逆止要求的機械設備等。
常用的逆止器有帶式逆止器，滾柱逆止器和異形塊逆止器：
(1)帶式逆止器，主要由限制器，制動帶和止退器三部分組成，當電動滾筒在正常工作狀態下運轉時，制動帶存放在限制器內，限制器由金屬鋼板制成，止退器的作用是防止制動環行橡膠帶脫離滾筒，可以將制動帶的一端固定在金屬架上，當滾筒反轉時，制動帶被帶到尼龍傳輸帶與包膠滾筒之間，通過摩擦力作用，使傳動滾筒和橡膠帶的逆轉停止，帶式逆止器結構簡單，適用于小功率的帶式輸送機，其缺點是止動時要先倒轉一段，滾筒的直徑越大，倒轉距離會越長，因此大功率和大運量的移動式輸送機不宜采用；
(2)滾柱逆止器是一個滾柱離合器，它由內圈，外圈，滾柱和彈簧組成，逆止器外圈不動，輸送機正常運轉時，內圈逆時針旋轉，滾柱在楔形空間的大端，滾柱不起作用，當內圈順時針旋轉時，滾柱不受內圈的推動，在彈簧力的作用下，向楔形空間的小端運動，由于滾柱和逆止器內，外圈的摩擦使逆止器的內圈不能運動，起到逆止的作用，同樣的道理，當外圈不固定時，可以作為限速的離合器使用；
(3)異形塊逆止器是異形塊離合器在應用于逆止時的形式，它由逆止器本體和逆止臂構成，逆止臂的一端和逆止器本體的外圈固定在一起，另一端固定在大傾角型輸送機機架或地基上，以逆止力矩，其工作原理與滾柱逆止器類似，其中起關鍵作用的是逆止器中的異形塊，當內圈的轉速大于外圈時，異形塊幾乎不產生摩擦力，當外圈的轉速大于內圈時，異形塊在摩擦力的作用下逐漸擠緊內外圈使內外圈的速度接近，這就是離合器的作用，當外圈不動，內圈反轉時異形塊起作用，達到逆止的作用。